南京市時(shí)間：2020年12月13日 淘汰車輛：21.4萬(wàn)輛（國(guó)二14.7萬(wàn)輛、國(guó)三6.7萬(wàn)輛）

補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)：最高3.8萬(wàn)元/車

南京市8月起率先啟動(dòng)國(guó)三柴油車提前淘汰工作。并根據(jù)淘汰車型、使用年限給予差別化政府補(bǔ)貼，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為：國(guó)二汽油車2750—9500元/車。國(guó)三柴油車4000——38000元/車。申請(qǐng)補(bǔ)貼截止時(shí)間為2020年12月31日。2021年及以后的淘汰補(bǔ)貼政策，將根據(jù)情況另行制定。

杭州市時(shí)間：2019年12月31日截止淘汰車輛：11萬(wàn)輛

補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)：最高4萬(wàn)元/車

補(bǔ)貼資金的制定標(biāo)準(zhǔn)基于車輛的不同年限和車型，以同期車型越大價(jià)格越高、同車型使用年限越小價(jià)格越高為基準(zhǔn)，補(bǔ)貼從1.05萬(wàn)至4萬(wàn)元不等。

北京市時(shí)間：2019年9月20日。待淘汰車輛：10萬(wàn)輛

補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)：最高8萬(wàn)元/車

北京市將補(bǔ)貼分為三階段、最后截止日定于2019年9月20日。2018年末，北京市延長(zhǎng)淘汰補(bǔ)助時(shí)間到2019年10月31日。2019年6月30日前淘汰，最高補(bǔ)貼8萬(wàn)元。到下一階段（2019年7月1日——2019年10月1日），最高補(bǔ)貼為6萬(wàn)元。

深圳市時(shí)間：2019年6月30日補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)：最高9.5萬(wàn)元/車

2018年10月15日，《深圳市老舊車提前淘汰獎(jiǎng)勵(lì)補(bǔ)貼辦法》正式印發(fā)實(shí)施。2018年底前淘汰國(guó)三柴油車，最高補(bǔ)貼9.5萬(wàn)。到下一階段（2019年1月1日——2019年6月30日），最高補(bǔ)貼8.55萬(wàn)。

山東省時(shí)間：2019年7月1日待淘汰車輛：3.4萬(wàn)輛

補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)：最高4萬(wàn)元/車

山東省將于2019年7月1日實(shí)施機(jī)動(dòng)車國(guó)VI排放標(biāo)準(zhǔn)，部分城市提前實(shí)施。將按每輛車給予0.7—4萬(wàn)元補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，安排轉(zhuǎn)向資金5.1億元，力爭(zhēng)利用兩年時(shí)間淘汰3.4萬(wàn)輛老舊柴油車。

陜西省時(shí)間：2020年

補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)：最高3.3萬(wàn)元/車

陜西省以運(yùn)營(yíng)柴油車為主攻方向，以國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)的中、重型柴油貨車為重點(diǎn)。車主可自行選擇在2018年至2020年期間淘汰，并分別根據(jù)2018年、2019年、2020年淘汰領(lǐng)取三個(gè)檔次的補(bǔ)貼，淘汰越早，補(bǔ)貼越高。其中，重型營(yíng)運(yùn)載貨車2018年淘汰為33000元、2019年淘汰為30000元、2020年淘汰為26000元；中型營(yíng)運(yùn)載貨車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)分別為20000元、18000元、15000元；輕型營(yíng)運(yùn)載貨車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為9000元、8000元、7000元；微型營(yíng)運(yùn)載貨車分別為6000元、5000元、4000元。

海南省時(shí)間：2019年底待淘汰車輛：3000輛

補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)：最高2.5萬(wàn)元/車

按車型劃分，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)從7000元/輛到2.5萬(wàn)元/輛不等。補(bǔ)貼車型不僅包括常規(guī)車，還包括平板運(yùn)輸車、隨車吊、攪拌車等多個(gè)專用車型。2019年海南省計(jì)劃淘汰老舊柴油車3000輛、中重型老舊車輛2000輛。

從以上公布的補(bǔ)貼信息來(lái)看，補(bǔ)貼金額最高達(dá)9.5萬(wàn)元。雖然補(bǔ)助金額與購(gòu)買新車時(shí)所花的錢相差甚遠(yuǎn)，但折舊來(lái)說(shuō)將愛(ài)車淘汰的越早、補(bǔ)貼就越高。一旦過(guò)了2019年，補(bǔ)貼政策基本結(jié)束，再換車就得自掏腰包，所以各位車主還是及早行動(dòng)吧。